Ga naar inhoud
Havens

Wat is de Maasvlakte

Rotterdam wint land op zee: aanleg, gebruik en de vergelijking tussen Maasvlakte 1 en 2

Door Saar Vermeer · Maritiem journalist 4 min lezen
Luchtfoto van de Maasvlakte met containerterminals en Noordzee op de achtergrond

Wat is de Maasvlakte precies? Het is geen eiland in de klassieke zin, maar een door de mens aangelegd schiereiland direct in de Noordzee, ten westen van het havengebied van Rotterdam. Duinen, industrieterreinen en diepwaterterminalen staan hier waar voor 1965 alleen zeewater was. De Maasvlakte is het meest tastbare bewijs dat Rotterdam zijn groei letterlijk uit de zee heeft gehaald.

Maasvlakte 1 en Maasvlakte 2

Er zijn twee Maasvlaktes, elk met een eigen aanleggeschiedenis en een andere functie. Maasvlakte 1 is de oudste. Rijkswaterstaat begon in 1965 met de aanleg van de dijken en in 1970 startte het opspuiten van de terreinen met zand uit de Noordzee. In 1975 was het gebied voor het grootste deel gereed: circa 3.000 hectare nieuw land, bestemd voor petrochemische industrie, overslagterreinen en energiecentrales.

Maasvlakte 2 is een uitbreiding direct westelijk van de eerste vlakte. De besluitvorming duurde decennia, mede door juridische procedures en milieubezwaren. De bouw begon op 1 september 2008 en op 22 mei 2013 werd het gebied officieel in gebruik genomen. Daarvoor werd 365 miljoen kubieke meter zand van de zeebodem opgespoten, goed voor ruim 2.000 hectare nieuw terrein.

Vergelijking Maasvlakte 1 en Maasvlakte 2
KenmerkMaasvlakte 1Maasvlakte 2
Aanleg gestart19652008
Gereedca. 19752013
Oppervlakca. 3.000 hectareca. 2.000 hectare
Primair gebruikPetrochemie, bulk, energieContaineroverslag, diepwater
ZeeweringHarde dijken3,5 km hard + 7,5 km zacht (duin)
Maximale vaargeuldiepteca. 18 meter24 meter
Opgespoten zandNiet exact gepubliceerd365 miljoen m³

Zeewering en infrastructuur

De zeewering van Maasvlakte 2 is in twee varianten aangelegd. Aan de noordzijde ligt 3,5 kilometer harde zeewering, opgebouwd uit rotsblokken en een blokkendam. Aan de zuidzijde beschermt een zachte zeewering van 7,5 kilometer het land, bestaande uit een strand en duinen van 14 meter hoog. Die duinen vormen tegelijk een recreatiegebied dat toegankelijk is voor publiek.

Binnen de zeewering werd zo'n 680 hectare zand opgespoten, aangevuld met havenbekkens die op de vereiste diepte werden gebracht voor de grootste containerschepen ter wereld. De diepgang van de vaargeul naar Maasvlakte 2 bedraagt maximaal 24 meter, waarmee schepen van de nieuwste generatie (zoals Triple-E-klasse met 400 meter lengte) kunnen worden bediend.

Gebruik en toekomst

Maasvlakte 1 herbergt onder meer de Europoort-terminals, raffinaderijen van Shell en BP en de kolenoverslag van de EMO. Maasvlakte 2 is primair ingericht op containertransshipment: APM Terminals en ECT Delta zijn hier de grootste spelers, beide met geautomatiseerde kraaninstallaties. Het uitgeefbaar terrein van Maasvlakte 2 bedraagt uiteindelijk 1.000 hectare; een deel is nog niet bebouwd en wordt gefaseerd in gebruik genomen.

Een derde uitbreiding, voorlopig aangeduid als Maasvlakte 3, staat in de strategische plannen van het Havenbedrijf Rotterdam voor de periode na 2030. Besluitvorming over een nieuw landwinningsproject zal opnieuw jaren vergen en stuit op vergelijkbare milieu- en ruimtelijkeordeningsvraagstukken als de tweede vlakte.

  • Maasvlakte 1: aanleg 1965-1975, circa 3.000 hectare, petrochemie en bulk
  • Maasvlakte 2: aanleg 2008-2013, ruim 2.000 hectare, containers en diepwater
  • Zeewering: 3,5 km harde verdediging (noord) + 7,5 km zacht duin (zuid)
  • Vaargeul: maximale diepgang 24 meter voor Ultra Large Container Vessels
  • Totaal zand opgespoten voor MV2: 365 miljoen kubieke meter

Veelgestelde vragen

De eerste Maasvlakte werd aangelegd tussen 1965 en 1975. De dijken kwamen er vanaf 1965 en het opspuiten van de terreinen begon in 1970. De Tweede Maasvlakte werd gebouwd tussen 2008 en 2013.

Maasvlakte 1 beslaat circa 3.000 hectare. Maasvlakte 2 voegde daar ruim 2.000 hectare aan toe. Samen vertegenwoordigen ze een groot deel van het totale havenoppervlak van Rotterdam (12.464 hectare).

Op Maasvlakte 1 bevinden zich raffinaderijen, kolenoverslag en petrochemische industrie. Maasvlakte 2 is ingericht op containeroverslag, met automatische terminals van APM Terminals en ECT Delta die de grootste zeeschepen ter wereld kunnen ontvangen.

Bronnen

Lees ook